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      雷達探測器在停車場系統中替代車輛檢測器時的應用場景及注意事項

      出處:www.tzhzjc.com   分類:技術交流  發布:2019-4-13 11:28:11
      摘要:車輛檢測器是常規停車場系統中必不可少的設備之一,它與道閘設備安裝在一起主要是起到防砸車以及車過自動落閘的功能。但是在很多停車場系統的應用場合中,因為路面的原因無法安裝車輛檢測器,

      車輛檢測器是常規停車場系統中必不可少的設備之一,它與道閘設備安裝在一起主要是起到防砸車以及車過自動落閘的功能。但是在很多停車場系統的應用場合中,因為路面的原因無法安裝車輛檢測器,所以為了實現道閘的防砸車及車過自動落閘功能,必須采用其他方式來實現,目前主要的替代產品有:紅外對射探測器、以及雷達探測器。
      其中不能采用車輛檢測器的場合主要有:
      1.非硬化的路面,例如:砂石路面、土路、以及碎磚拼花路面等;
      2.地盤很高的大型貨車以及其他車輛檢測器檢測比較困難的特殊車輛通道;
      3.機動車與行人或者非機動車混行的通道;
      在以上應用場合中,雷達探測器與紅外對射探測器都可以替代車輛檢測器,但是和紅外對射探測器需要在道路兩邊安裝主動發射與接收不同,雷達探測器具有安裝方便、無需管線預埋,因此更容易被施工人員所接受。雷達探測器產品采用FMCW調制技術和測距原理,道閘防砸雷達接收檢測區域內的回波信號,處理器進行目標檢測處理算法和人車識別算法,最后通過符合實際應用的邏輯處理,輸出控制信息,包括繼電器開關量和數字量信號。

      雷達探測器在安裝的過程中需要注意以下事項:
      1.如果欄桿末端沒有固定的墻體、金屬物或者環境沒有綠化帶等非固定物體干擾物,這種場景下可以使用自動背景閾值,自動背景閾值設置前應確認欄桿機前方沒有行人或者其他干擾物;否則建議使用手動設置,一般設置能量的兩倍。
      2.如果無目標能量值高于15000建議減小檢測距離最大值來降低能量值。
      3.雷達有0.2米盲區,目標不宜在盲區里長時間停留。
      4.立桿、雷達一定要安裝牢固,雷達晃動會影響雷達的準確率。
      5.雷達檢測距離內不要放置任何物體。
      6.圍欄請安置在雷達檢測距離外,盡可能不要來回移動。
      7.場景變化后,請及時校準雷達。
      8.不要在雨雪天氣更改校準雷達。
      9.車輛通過防砸區域時,與道路的夾角變大,雷達檢測性能會變差,建議應用于駛出角度小于30度的場景。
      10.本產品適用于直桿道閘(且桿體沒有超出原直桿部分的廣告牌裝裱)。

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