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      一體式超聲波探測器

      一體式超聲波探測器
      一體式超聲波探測器

      一體式超聲波探測器通過安裝在停車場系統每個車位線正上方的前置式超聲波車位探測器,實時采集停車場的各個車位的車位信息。當前車位有車輛停放時,前置式超聲波車位探測器集成的指示燈由綠色轉變為紅色。連接探測器的區域控制器會按照輪詢的方式,對停車場管理系統所連接的各個探測器信息進行收集,并按照一定規則將數據壓縮編碼后反饋給中央控制器,由中央控制器完成數據處理,并將處理后的車位數據發送到停車場收費系統各個車位引導屏進行空車位信息的顯示,從而實現引導車輛進入空余車位的功能。系統同時將數據傳送給計算機,由計算機將數據存放到數據庫服務器,用戶可通過計算機終端查詢停車場實時車位信息及車場的年、月、日統計數據。

      采用一體前置式超聲波車位引導系統的優勢
      1.采用前置式超聲波車位探測器,將車位探測器與指示燈集成一體化,安裝在每個車位的正前上方,與傳統分體式超聲波車位引導系統相比,施工更為簡便,有效的縮減施工周期,同時每個車位節省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等,大大降低每個車位材料成本以及人工成本,每個車位節約100元以上;
      2.前置式車位探測器直接安裝在每個車位正前上方的橋架上,有效避免立柱遮擋,安裝效果更為整齊美觀;
      3.前置式超聲波車位探測器采用兩路獨立收發超聲波電路設計,有效覆蓋探測區域,同時獨立工作,雙路切換,冗余備份,大大提高探測器壽命及穩定可靠性;
      4.整個系統架構采用以太網、CAN-bus、RS485混合組網,與傳統采用RS485組網的超聲波引導系統相對比,通訊距離遠,通訊效率高,高總線利用率,可靠的容錯機制,極大的提高系統組網能力,保證數據傳輸穩定可靠,有效應對超大型停車場車位引導系統的建設及實施;

      前置式超聲波車位引導系統采用獨特的前置式超聲波探測器檢測車位信息,與普通超聲波探頭相比,前置式探測器將超聲波探頭與指示燈合二為一,安裝于車位線正上方,實時采集車位信息,控制指示燈代表車位狀態,并將車位信息實時上傳到集中控制器。一個前置式超聲波車位探測器由探測器主體和指示燈組成,探測器主體為超聲波探頭,用來探測車位的空滿狀態;而集成一體化的指示燈則根據探測器的指令顯示出不同的顏色。當車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色,有車輛停泊時指示燈顯示紅色,固定車位指示燈顯示藍色,預約車位指示燈顯示紫色。

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